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美好生活,从「齿」开始。随着我国经济的快速发展和国民健康意识的不断提升,人们对牙齿保健及口腔健康关注度也随之提高,大众对于口腔护理的诉求愈发多样化,我国口腔护理行业快速发展。对于各大口腔护理品牌而言,如何紧跟市场趋势、精准捕捉消费者需求变化,在提升产品质量和创新能力的同时,加强品牌建设和营销策略,才是提高品牌核心竞争力的关键。

小红书乘势发布《2024年口腔护理行业营销通案》,以口腔护理总体趋势与细分赛道洞察为切入,深度解析重点细分品类发展趋势,为口腔护理行业拓展商业新机,带来科学高效的营销建议和解决方案。

2024年口腔护理行业呈现出总体稳步上升,细分机会凸显的趋势。据小红书数据显示,2024年1-8月口腔行业相关内容阅读量同比增长36%,有曝光笔记同比增长77%。其中,高需求高供给的成熟品类牙膏/牙粉支撑品类持续增长;高增长高潜力的趋势品类牙线/牙线棒、牙刷/牙缝刷等细分赛道攀升发力;口腔喷雾、漱口水、冲牙器、美白牙膜等机会赛道热度较高,但UGC尚未饱和仍有较大发展空间。

小红书通过对口腔护理行业数据及兴趣用户行为分析进行汇总精炼,总结出「风尚新造型、还我妈生牙、香氛美学派、分龄有妙策、生活口常嗨」五大行业趋势,帮助品牌把握口腔行业动态、捕捉相关人群行为变化,助力口腔行业找准增长引擎,为品牌营销布局和生意增长带来新的解题思路。

随着口腔护理赛道不断朝着细分化与专业化进阶,小红书在本次通案中也聚焦口腔行业重点品类,带来有关「牙膏/牙粉、牙刷/牙缝刷、漱口水&口腔喷雾、冲牙器/牙线、儿童口腔产品」5大细分品类洞察。旨在帮助品牌探寻细分市场、搭建产品矩阵,为口腔护理品牌解锁行业高潜力&高增长的营销机会。

如今口腔护理赛道越发激烈,成熟品牌寻求追新蜕变,新锐品牌不断发起创新挑战。得益于不断扩张的市场,未来还将涌现更多口腔护理品牌及产品加入这场竞争。

小红书身为拥有超3亿月活用户的“国民生活指南”与品牌营销重要阵地,本次通案将为口腔护理行业从「产品矩阵、人群推广、搜索关键词、营销IP、活动日历」等方面带来科学有效的营销锦囊,从而帮助各大品牌找到全新增量,解锁品牌长久发展的生长密码。

未来,小红书还将携手口腔护理行业共同前行,凭其独特的种草属性与蓬勃的内容生态,构建出一个高效共赢且可持续的商业生态,挖掘出更广阔的生意增量空间为品牌发展提供多样机会。


下滑长图

一键解锁口腔护理行业营销通案


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    3月15日

    爱知·名古屋亚运会山地自行车项目测试赛

    暨日本杯山地自行车赛(爱知站)

    在日本落下帷幕

    作为亚运会前夕至关重要的高规格测试赛

    吸引了来自亚洲各国的

    顶尖山地车手参与

    云南6名山地自行车运动员

    代表中国队出征赛场

    为中国队斩获1金1银1铜

    及2个4至8名的优异成绩

    值得一提的是,在女子精英组决赛中,云南昭通运动员伍志帆凭借娴熟的控车技术,以1小时24分44秒97的优势夺得冠军;紧随其后的梁正兰,以1小时25分10秒50的成绩获得亚军;高远攀同样发挥稳定,获得第四名。三位选手携手展现了中国女子山地自行车的强劲竞争力。

    本次亚运会测试赛的赛道地形极为复杂,涵盖多处高难度技术性攀爬路段与岩石障碍区,对选手的体能储备、控车技术、临场应变能力提出了极高要求。面对严苛的赛道环境和强劲的对手,云南运动员沉着应对、敢打敢拼,充分展现了极高的技战术素养和良好的精神风貌,不仅圆满完成了参赛任务,为中国队争得荣誉,更在实战中积累了宝贵经验,为后续亚运会备战筑牢了基础。

    @昭通发布 微信了解到,伍志帆,2001年出生于昭阳区。2013年,入选昭通市体育运动学校(现昭通职业学院体育运动系)自行车队。2018年,在云南省第十五届运动会上,伍志帆参加6个项目,夺得5个冠军。2021年,在第十四届全国运动会山地自行车越野赛上,伍志帆不负众望,获得冠军。2023年,出征亚洲山地自行车锦标赛,获淘汰赛冠军。2024年,出征巴黎奥运会。2025年11月,第十五届全国运动会,伍志帆在女子山地自行车越野赛中获得亚军。


    来源:昭通发布(ID:ztfbwx)综合丨@云南省体育局 微信 云南省呈贡体育训练基地

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    5月27日,徐汇区军休滨江活动中心举办“传承红色基因 厚植家国情怀”参访活动,上海交通大学凯原法学院研究生会、华东政法大学国际法学院研究生会以及“沪上戎光”上海市高校退役大学生联盟的学子一行参加。此次活动特别邀请了徐汇军休干部徐广辉、刘本新、马有宝,以“传承红色基因,厚植家国情怀”为主题,与学生们进行了交流分享,旨在弘扬军人精神、传承红色基因,进一步增强大家的家国情怀。

    图说:举办“传承红色基因 厚植家国情怀”参访活动。主办单位供图(下同)

    活动伊始,徐汇区军休中心主任宋云龙,对大家的到来表示热烈欢迎,徐汇区退役军人事务局副局长王柳军结合自己的军旅生涯和地方工作经验,对“沪上戎光”上海市高校退役大学生联盟提出了殷切期望,鼓励他们继续发扬军人的优良传统,服务好退役大学生,同时让更多身边的同学,深入了解军营和中国军人的精神风貌。

    上海交通大学凯原法学院研究生会外联部部长郑贤涨、华东政法大学国际法学院团委副书记徐子逸,以及“沪上戎光”上海市高校退役大学生联盟发起人王睿登台发言,介绍了各自组织的背景和使命,他们生动而详细地阐述了组织的宗旨、活动以及对社会和学生群体的贡献。通过这些发言,听众们对联合举办单位有了更深入的了解,对他们的价值有了更清晰的认识。这样的交流和分享,不仅加深了参与者对这些组织的认同,也为未来的合作与互动奠定了坚实的基础。

    军休干部徐广辉和他的骑行队友杨杰,以真挚的语言和饱满的热情,分享了他们从上海人民广场出发,骑行至西藏拉萨的壮丽旅程。他们的骑行故事,不仅展现了坚韧不拔的毅力,更传递了不畏艰难、勇往直前的精神,赢得了现场阵阵掌声。

    刘本新作为一位武警退休警官、定向运动专家和作家,以独特的视角和丰富的经历,生动地描绘了中国人民解放军的伟大历程和成就。他的文学作品将地理环境与军事历史巧妙结合,展现了独特的创作风格和深入的洞察力,激发了大家对国家历史、军事文化和国防建设的热爱与关注。

    马有宝则以其在书法艺术和军队工作方面取得的卓越成就,为现场观众带来了深刻的启示。他分享了经典的军队故事,并详细讲解了书法的基础功,特别是从小篆开始学习的技巧和重要性。现场示范更是让观众们对书法艺术有了更直观、更深入的了解,激励大家在日常生活中追求艺术和精神的提升。

    在互动交流环节中,现场气氛热烈。学生们积极提问,沪上戎光和不倒翁爱国发起人谢迎春、王军平,也分享了自己的心得和体会。这样的分享和交流,不仅丰富了大家的知识和见解,也促进了彼此之间的思想碰撞与启迪,让活动更加富有价值和意义。

    之后,学子们参观了徐汇军休中心,并亲身体验了枪械模拟射击等精彩活动。工作人员向大家详细介绍了模拟实战打靶的规则和流程,确保大家在安全、规范的环境中,沉浸式体验严整有序的军事训练氛围。

    活动尾声,赵松涛老师团队田耕社,为大家带来了一场精彩绝伦的相声表演。他们以娴熟的表演技巧和幽默的台词,呈现了《玲珑塔》、《对对子》和《大保镖》等经典节目。观众们在欢声笑语中感受到了民间艺术的魅力,同时也对传统文化的魂魄有了更深的领悟。这样的演出不仅为整个活动增添了欢乐与享受,更让参与者们留下了难忘的回忆。

    此次参访活动在大家的欢笑中圆满落幕,学子们纷纷表示,将把所学所感融入未来的学习和生活,积极传承红色基因,厚植家国情怀,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量。

    活动由徐汇区军休中心、上海交通大学凯原法学院研究生会、华东政法大学国际法学院研究生会以及“沪上戎光”上海市高校退役大学生联盟联合举办。

    杨诚

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      “丝绸之路”的概念是由德国地理学家李希霍芬于1877年提出的,他在著作《中国》一书中将“从公元前114年至公元127年间,中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”。大多数人都认可了这一说法,认为“丝绸之路”是在西汉的汉武帝派张骞出使西域时开辟的。可事实上,这条贯穿东西两大文明的大通道其实早在西汉之前就已经出现了。

      众所周知,中国是四大文明古国之一。但从先后顺序来看,中国的华夏文明却是最晚出现的。现代考古发掘从商代墓葬中发现了一些非汉文化的青铜器,这足以说明早在商朝时期,华夏文明与外部世界已经发生过频繁地接触了。大约在公元前1200年,马车从中亚经北方草原地区引入到中国的中原地区,这条马车引入路径跟后来的“丝绸之路”路径高度重合。因此“丝绸之路”的历史完全可以追溯到殷商时期,只是当时贸易的物品并非丝绸,而是诸如青铜器之类的物品。

      事实上,在李希霍芬提出“丝绸之路”概念前,无论是处于“丝绸之路”东端的中国人,还是出于处于“丝绸之路”西端的罗马人,都没有意识到有这样一条路线的存在,甚至不知道对方的存在。中国人只听说过在遥远的西方有一个叫“大秦”(古代中国对罗马帝国及近东地区的称呼)的国家,而罗马人也只知道在东方某地有个能生产出精美纺织品的“赛里斯国”。

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      当时“丝绸之路”上的贸易路线大体是这样:往来于中国与中亚之间的商人将包括丝绸在内的中国特产售卖到中亚及南亚市场,从新疆到现在的阿富汗和印度等地区,然后当地商人又将这些货品转售到更西边的波斯,就这样一站接一站的贸易,最终中国的丝绸出现在罗马的市场上。同理,罗马帝国的货品也是由这种方式一站接一站地到达中国。整条“丝绸之路”贸易由无数个经商团队组成,每个团队一般只走其中一个或两个贸易点,从来没有人能贯彻整条贸易路线。所以即便那些沿途节点上的国家和商队也不知道这条路线竟然横跨在东西两大帝国之间。

      因此,“丝绸之路”的名称在十九世纪末期才开始出现,而这条路线的开辟则远在西汉之前,只是不同时期交易不同物品,传播不同文化(如殷商时期的马车、青铜器,汉唐时期的丝绸、宗教)。而参与贸易的各方虽然都置身其中,但却没人清楚这条路线的伟大历史意义。

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    2026中国人寿百万医疗险价格表及购买方式

    2026中国人寿百万医疗险价格表,中国人寿百万医疗险怎么买?

    一、2026中国人寿百万医疗险价格表

    1、中国人寿惠享保(免健告)百万医疗险

    惠享保(免健告)百万医疗是由大品牌公司——中国人寿财险承保的。

    惠享保分两个版本——精选版尊享版。尊享版对各项医疗责任的保额和报销比例都更高一些,而且还额外涵盖两项保障,因此预算够的话,建议直接选择尊享版,保障会更好。

    惠享保三大亮点:

    • 投保条件宽松:最高投保年龄是80岁(支持连续投保至105岁),无健康告知,有癌症、脑梗等严重疾病,也不影响投保。而且无职业限制,5-6类等高危职业人群也能买。
    • 基础保障足:作为一款医疗险,惠享保涵盖了医保内外的住院医疗、特殊门诊医疗以及外购药保障,针对重疾住院0免赔,而且尊享版最高能按100%报销。此外,尊享版还有重疾异地转诊费用和重疾ICU住院津贴这两项额外保障。
    • 增值服务丰富:惠享保提供了重疾绿通、门诊陪诊、重疾住院垫付、重疾住院护工、在线图文问诊、国内特药服务这6大项增值服务,丰富且实用。

    整体来看,惠享保投保条件宽松,保障好于惠民保,还有丰富的增值服务,很接近于市面上常规的百万医疗险。

    中国人寿惠享保(免健告)百万医疗险价格表

    年龄段精选版(一年保费)尊享版(一年保费)
    30天-30岁166元364元
    31岁-40岁412元589元
    41岁-60岁780元1087元
    61岁-80岁1989元2686元

    2、中国人寿爱无忧医疗保险

    中国人寿爱无忧医疗保险投保年龄范围广泛,最高支持80周岁投保,这款保险涵盖了多种医疗费用的保障,包括住院、特定门诊疾病治疗、特定疗法等。

    中国人寿爱无忧医疗保险费率表(以当地基本医保、公费医疗身份参保)

    年龄段年交保费
    0-5周岁222元
    6-10周岁115元
    11-15周岁68元
    16-20周岁73元
    21-25周岁92元
    26-30周岁126元
    31-35周岁189元
    36-40周岁265元
    41-45周岁360元

    二、中国人寿百万医疗险怎么买?

    1. 在线购买

    通过中国人寿的官方网站进行购买。在网站上,可以详细了解百万医疗保险的条款和保障范围,并选择适合自己的保险产品。

    利用其他合作平台的保险频道购买,如第三方保险销售网站或APP。

    2. 电话购买

    直接拨打中国人寿的客服电话进行咨询和购买。客服人员会提供详细的保险信息,并协助完成购买流程。

    3. 线下购买

    前往中国人寿的营业网点,与保险顾问面对面咨询并购买。这种方式适用于喜欢传统购买方式或需要更详细解答的客户。

    如需了解以上产品更多详细内容或者其它更多相关产品,可以点击“立即咨询”或“免费获取方案”,我们会为您安排专业的保险顾问一对一为您服务,为您选择最合适的方案,让您花最少的钱,买到属于最合适您的保障! 声明:凡本网站注明“来源:沃保网”的文章,版权均属沃保网所有,如需转载,请先阅读《内容转载授权说明》,按照相关规定获得授权。未经授权,禁止转载、摘编,如有违反,追究法律责任;资讯内容中如有提及保险产品信息仅供参考,具体请以保险公司官方正式条款为准;)">
      近日,安庆经开区茶岭镇组织党员志愿者和文化志愿者走进镇敬老院,开展“我们的节日·春节”送戏写春联志愿服务活动,以文艺盛宴和笔墨书香为老人们送上真挚的新春祝福。

      文艺演出在黄梅戏《夫妻关灯》中拉开序幕,志愿者轮番登台献艺,黄梅戏对唱《海滩别》、经典歌曲《父亲》《女儿情》等,赢得老人们阵阵掌声。老人们看得津津有味,脸上洋溢着幸福笑容,欢声笑语弥漫在敬老院的每个角落。

      另一边的写春联现场同样热闹非凡。文化志愿者挥毫泼墨,“福如东海长流水,寿比南山不老松”“党恩浩荡暖人心,福寿安康享晚年”等一副副寓意吉祥的春联、一张张红彤彤的“福”字跃然纸上。老人们围在桌旁,认真挑选心仪的春联,有的还提出个性化需求,志愿者耐心细致地一一满足。拿到春联的老人小心翼翼地将其铺开晾晒,纷纷称赞:“手写的春联才有年味儿,这是最贴心的新春礼物!”

      “此次活动共为老人们送上16个精彩文艺节目、30余副春联及15张‘福’字,让老人们感受到浓浓的节日氛围。志愿者用实际行动践行初心使命,营造了尊老、敬老、爱老、助老的文明新风尚。”

      茶岭镇相关负责人表示,下一步将持续深化“我们的节日”系列活动,不断丰富志愿服务内容,把文化关怀送到群众心坎上,让传统节日更有内涵、更有温度。(记者 汪秀兵 通讯员 刘道义)

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    图/傅里叶聆讯后资料集截图

    以价换量,市占率跃升全球前三

    作为一家芯片提供商,为了快速打开市场,傅里叶的惯用招式简单直接——降价。

    2023年,傅里叶的低功率音频芯片价格从上一年的每颗1.08元骤降至0.66元,毛利率从17%降至2.7%;2024年,中大功率音频芯片从2023年的2.65元/颗降至2.28元/颗,毛利率从38.5%降至18.1%。

    牺牲产品毛利率,换来销量显著提升。2023年,傅里叶低功率音频芯片售出2.14亿颗,较上一年增加约0.98亿颗;2024年,中大功率音频芯片销量从上一年的326.6万颗增至1173.9万颗。

    傅里叶在招股书中直言,部分型号产品毛利率下降,主要是由于“策略性地采纳更具竞争力的定价方式以优先扩大市场份额。”

    整体来看,傅里叶采取的策略是,前期通过降价赢得销量,随后通过销量提升带来的规模效应降低生产成本,以改善毛利率。2023年,傅里叶产品整体毛利率跌至-0.1%,2024年升至13.1%,到2025年前10个月,维持增势,毛利率达20%。

    此外,产品结构的优化也对其毛利率提升产生了积极效果。2024年,傅里叶的触觉反馈芯片的收益占比较上年提升0.7个百分点至1.5%,该产品毛利率高达64.7%;中大功率音频芯片收益占比提升1.7个百分点至7.5%;低功率音频芯片中毛利率更高的便携式功放音频芯片的收益占比较上年提升18.3%。

    从整体收益来看,上述“以价换量”的策略成效显著。2023年,傅里叶整体收益仅1.5亿元,2024年增至3.5亿元。

    2024年,傅里叶全年实现全球功放音频芯片出货量4.6亿颗,约占全球市场份额的9.2%,在全球功放音频芯片企业中排名第三;在中国功放音频芯片出货量4.5亿颗,约占市场份额的18%,排名第二。

    为三星、小米供货,下一步看向汽车

    傅里叶的客户中不乏国内外头部手机厂商,官网显示,其量产客户包括三星、小米、vivo、荣耀等。

    另一手机厂商——传音更是直接出现在傅里叶的股东名单里。傅里叶招股书披露,展想信息为其资深独立投资者之一,该公司为深圳传音控股有限公司的全资附属公司,后者间接向傅里叶采购功放音频芯片。

    来自手机领域的芯片收入为傅里叶贡献了最多的营收,2025年前10个月,来自手机相关业务的收益为1.6亿元,约占公司总收益的58%。不过,应用于手机的产品毛利率仅19.5%,低于公司整体毛利率。

    以手机为原点,傅里叶的视线延伸至新兴消费电子产品和汽车。

    在低功率音频芯片市场,傅里叶的客户拓展至平板电脑、智能手表、智能眼镜、运动相机等,目前已完成了供应商引进流程。2025年前10个月,来自平板电脑领域的产品收入占其总收入的29.5%;智能手表产品营收占2.3%。

    同时,傅里叶的中大功率音频芯片则伸向汽车市场。2023年其推出我国首款通过车规级AEC-Q100认证的功放音频芯片。2025年,来自车辆领域的产品收入首次出现在公司财务报表中,前10个月,车辆领域产品收入89.9万元,虽仅占其总营收的0.3%,但毛利率高达47.4%。

    傅里叶官网显示,2025年,公司与全球最大新能源汽车制造商之一,通过车规级智能音频芯片建立了深入合作关系。

    据傅里叶招股书披露,其在研项目包括能够拓展至需要更高性能的新终端产品类别上的下一代低功率音频芯片、应用于汽车智能座舱的触觉反馈芯片、能够满足新能源汽车高电压要求的车规级功放音频芯片,以及SAR传感器芯片,以创造在消费电子产品领域更大的市场机遇。

    Fabless模式背后,仍有隐忧待解

    傅里叶成立于2016年,由徐小林、刘保良联合创立。成立10年,傅里叶的产品市占率冲到全球功放音频芯片市场前三,年收入超3亿元。

    尽管成绩斐然,但傅里叶仍未扭转亏损局面。2024年其亏损5684万元,2025年前10个月亏损5177万元,较2024年同期亏损增加。

    傅里叶在招股书中表示,由于公司正处于快速增长的功放音频芯片行业扩展业务及营运阶段,并持续投入研发,短期内可能会继续产生净亏损。

    从研发投入来看,2024年,傅里叶研发成本为6806万元,占同期总经营开支的62.7%;2025年前10个月,研发成本为5569万元,占总经营开支53%。

    据傅里叶披露,公司研发团队由91名成员组成,占员工总数的61.1%,核心成员均来自全球领先的半导体公司,如德州仪器和恩智浦半导体。

    傅里叶的两位创始人,在创业前均就职于恩智浦半导体的上海公司,徐小林在此任职8年,刘保良在离职前任首席产品工程师。

    在创立之初,傅里叶的定位即“无晶圆业务模式(Fabless)”,这意味着其专攻芯片研发与设计,晶圆制造、芯片封装及量产测试活动均外包给第三方工厂进行。

    据其招股书披露,目前傅里叶在中国、韩国、日本建立了供应链。尽管如此,傅里叶的业务仍然十分依赖部分核心供应商,2025年前10个月,来自前五大供应商的采购量占到其同期总采购量的97.8%,高度集中的采购也意味着,核心供应商的稳定性直接决定了其公司产品的生产能否顺利进行。

    此外,以芯片研发设计见长的傅里叶,正陷入专利纠纷。企查查官网显示,上海艾为电子技术股份有限公司控告傅里叶的“侵害发明专利权纠纷”将于4月27日在上海知识产权法院开庭。

    由此来看,从价格战突围后冲刺港股,只是傅里叶新的起点,持续亏损、专利诉讼悬而未决等隐忧仍是这家年轻的公司不得不面对的行业命题。

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      ◎记者 李雨琪

      股票发行注册制改革全面落地以来,新股市场整体运行平稳。多位投资者向上海证券报记者表示,近期新股中签的频次有所增加。Choice数据显示,截至5月24日,今年以来沪深两市共有95只新股上市,平均网上中签率超过0.04%;2022年同期有122只新股上市,平均中签率为0.03%。

      今年以来,新股的网上发行中签率几乎呈逐月提升态势。以沪深两市为例,1月共有6只新股上市,平均网上发行中签率为0.0421%;2月15只新股的平均中签率为0.0382%;3月25只新股的平均中签率为0.0429%;4月共有28只新股上市,平均中签率为0.0475%,截至5月24日,5月已有21只新股上市,平均中签率为0.0476%。

      4月10日,随着首批10只主板注册制新股正式上市交易,标志着全面注册制顺利落地。从4至5月数据来看,近两个月新股的平均网上中签率与此前3个月平均数相比,提升了约0.007个百分点。

      业内人士表示,打新中签率的提升或与全面注册制下“新股不败”神话的终结有关。在全面注册制下,新股破发或不再少见,新股的“赚钱效应”将回归理性,投资者在申购新股时也会更加谨慎辨别风险。

      Choice数据显示,截至5月24日,剔除北交所新股后,今年以来共有95只新股上市,17只遭遇破发,破发比例约18%。按月来看,今年1至2月,均无新股破发;自3月开始,新股破发比例开始提升,达16%;4月新股破发占比为21%;截至记者发稿时,5月至今新股的破发比例约为33%。

      昨日,N航天和N三联锻正式登陆A股,上市表现有所分化。其中,N航天首日大涨125.55%,而N三联锻的涨幅不到10%。

      从新股上市首日表现来看,截至5月24日,5月沪深两市共有21只新股上市,仅中科飞测和航天软件这2只新股上市首日涨幅超100%,单签收益分别为2.2万元、0.8万元。其中,中科飞测也是全面注册制改革落地以来首只单签盈利超2万元的新股;三博脑科和世纪恒通的单签盈利位列第二和第三,分别为1.14万元和1万元。

      从新股“赚钱效应”来看,在全面注册制背景下,打新收益逐渐回归理性。以主板注册制首批10只新股为例,按上市首日收盘价计算,3只新股的单签收益超过1万元,其余7只新股的单签收益在0.2万元至1万元之间。

      德邦证券认为,全面注册制后,主板新股破发或将不再少见,这体现了注册制要求下的“市场化定价”。首先,破发比例提升有望打破“新股不败”的思维定式,促使新股收益的理性回归,从而IPO定价由博弈行为转变为对新股真实价值的判断;其次,一二级定价接轨,研究能力取代入围率成为新的分配逻辑。

      华金证券策略分析师李蕙认为,就近期新股市场走势来看,新股情绪可能已经跨过冰点期,新股向上周期或正在逐渐展开;虽然在情绪底部攀升的初期阶段依旧面临反复过程,但新股投资活跃度预计将逐渐上升,建议密切关注新股板块投资机会。

      新股投资方向上,李蕙建议布局两条主线:一是最近上市的新股标的,或应当予以充分重视,尤其是其中因稀缺性或主题事件催化、估值弹性相对较大的标的;二是此前在下行周期上市的部分调整相对充分的质优人气新股。

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    今年,彝良县立足资源禀赋,着力放大产业集群优势,持续做强工业这一强县产业,力争全年实现规模以上工业总产值40亿元,同比增长6%以上。

    “十四五”期间,彝良县坚持“工业兴县”战略,构建“资源赋能+绿色转型”双轮驱动发展模式,围绕“稳住铅锌产业、延伸煤炭链条、打造硅材基地、重振工业园区”目标,推动工业经济全链条发展取得显著成效。旗滨集团、合盛硅业、杜氏集团、新安化工等行业龙头相继落地,晨狮水泥厂等项目顺利投产,助力彝良实现从资源“富地”向产业“高地”的跃升。至“十四五”末,全县规上工业企业达25家,总产值达36.64亿元。

    今年是“十五五”开局之年,彝良县正着力巩固提升省级绿美园区创建成果,优化驰宏、天力、晨狮等重点企业服务保障,加快推进旗滨硅业二期项目建设,保障凤彝硅产业园二期工程开工,并积极布局水晶玻璃、高硼硅玻璃、电瓷绝缘子等下游产业,推动硅产业链整体升级,确保全年规上工业总产值实现40亿元,同比增长6%以上。

    据了解,今年彝良县工业经济开局良好,重点企业支撑有力。尤其是以彝良驰宏为代表的龙头企业,通过智能化转型实现提质增效,为全县工业经济跑好开局“第一棒”注入强劲动能。预计一季度全县规上工业总产值可达8.5亿元,同比增长10%,为实现全年40亿元目标打下坚实基础。


    通讯员:彭洪 文/图

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    杜比实验室今日宣布,公司荣登《Fast Company》2026年“全球最具创新力公司”权威榜单。本年度榜单聚焦通过创新成果重塑行业格局与文化生态的领军企业。

    3月25号消息,杜比实验室(纽交所代码:DLB)今日宣布,公司荣登《Fast Company》(《快公司》)2026年“全球最具创新力公司”权威榜单。本年度榜单聚焦通过创新成果重塑行业格局与文化生态的领军企业。杜比凭借杜比视界第二代(Dolby Vision 2)在消费电子类目中脱颖而出,这项突破性科技将推动电视画质迈向新纪元,提升观众的内容体验。

    杜比实验室全球高级副总裁兼首席营销官陶德鹏(Todd Pendleton)表示:“我们非常荣幸第四次荣获‘全球最具创新力公司’奖项,这印证了杜比始终致力于推动前沿科技创新、为创作者赋能、为观众革新娱乐体验方式的坚定承诺。杜比视界第二代延续了这一愿景,为画质树立新标杆,让全球各地的屏幕能够呈现更栩栩如生、更具沉浸感的故事。”

    作为沉浸式娱乐领域的先驱,杜比通过杜比视界和杜比全景声为数十亿台设备提供支持,覆盖电视、家庭影院系统、智能手机、笔记本电脑及汽车等众多领域。在此基础上,杜比视界第二代针对电视观看体验长期存在的痛点进一步升级——无论是画面过暗的困扰,还是消除抖动或肥皂剧效应以实现更具影院感的体验。凭借杜比新一代图像引擎(Image Engine)、内容智能(Content Intelligence)与真实动态(Authentic Motion)等创新,杜比视界第二代助力创作者打造更栩栩如生、精准细腻且富有情感张力的叙事体验。

    杜比视界第二代的行业影响力持续扩大。自从在IFA 2025展会首次亮相以来,三个全球领先的电视品牌——海信、TCL和TP Vision均已宣布支持该技术,为全球更多屏幕带来新一代杜比视界画质。在内容领域,Peakcock和CANAL+正积极推进对这一技术的采用,进一步巩固杜比在定义电影、流媒体及体育直播等优质娱乐体验的未来的行业地位。

    “全球最具创新力公司”是《Fast Company》的标志性榜单,也是其年度最受瞩目的内容之一。为确定入选企业,《Fast Company》的编辑与记者团队对全球各行业推动变革的企业进行调研,通过竞争性申报流程评估数千份参评资料,最终形成涵盖初创企业至全球一些最具价值公司的全球性创新指南。

    《Fast Company》主编Brendan Vaughan表示:“我们的‘最具创新力公司’榜单旨在表彰那些不仅适应变化、更主动引领变革的机构。本年度入选企业重新定义了2026年的领导力内涵,将大胆构想与切实影响力相结合,将突破性创新转化为实际价值。他们为所在行业确立发展节奏,为可持续创新提供实践范本。”

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    按照金联创的估价模型测算,如果国际油价维持现有水平,本轮零售油价上调幅度可能会达到2000元/吨左右。

    折算下来,92号汽油每升要涨1.60元,95号涨1.69元,0号柴油更是涨到1.7元 。

    这意味着,国内油价将毫无悬念地冲进“9元时代” 。

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    可能有人会觉得:涨就涨吧,大不了少开车。但如果你以为这只是一次简单的“油价焦虑”,那可能就低估了它对整个中国汽车市场的深远影响。

    油价从来不只是油价,它是汽车行业格局变迁的催化剂。这次的疯狂涨价,无疑会加速中国汽车市场的结构性变局。

    我们来算一笔生活的账。一辆普通的家用燃油车,百公里油耗按7升算,一年跑1.5万公里,烧掉1050升油。

    如果92号汽油维持在9元/升,一年的油费就是9450元。

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    而一辆同级的新能源车,在家充电的话,百公里电费也就五六块钱,一年下来不到1000元 。

    八千多块的差价,对任何一个普通家庭来说,都不是一笔可以忽略不计的小钱。

    这种巨大的成本反差,正在深刻地改变消费者的购车心理。更多的普通家庭,将会选择新能源汽车。

    当然,燃油车也并不是要“凉了”。你会发现,现在卖得好的燃油车,不再是以前那些“油老虎”,而是小排量、强混动的节能车型。

    高油价不是在杀死燃油车,而是在逼迫燃油车进化。

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    对于现在开着燃油车的朋友,3月23日24时之前,记得顺路去把油箱加满,能省一点是一点 。

    更重要的是,我们可以试着调整一下用车习惯——急加速、急刹车不仅费车,更费油。把车开得平顺些,既安全,也省钱。


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